近日，我公司di二批車輛（3臺東風天錦爆破器材運輸車、1臺皮卡四驅(qū)爆破器材運輸車）經(jīng)過工人師傅努力，在疫情管控階段、戰(zhàn)高溫、斗酷暑、加班加點、保質(zhì)保量提前下線、車隊司機接力送往四川康定地區(qū)交付客戶，助力川藏鐵路建設(shè)。

  川藏鐵路是迄今為止人類歷史上zui艱難的鐵路工程，其中雅安-林芝段起自成都-雅安鐵路雅安站，經(jīng)甘孜、昌都、林芝，接入拉薩-林芝鐵路林芝站。據(jù)了解，川藏鐵路連接四川成都和拉薩，是繼青藏鐵路后的進藏鐵路大動脈，雅林段線路也是川藏鐵路全線zui艱難的一段。因為處于高原地帶，施工環(huán)境非常惡劣，要克服高原缺氧、地震頻發(fā)、風沙荒漠、雷雨雪霜等等高寒的地理環(huán)境和氣候問題。難怪這條鐵路也稱之為繼青藏鐵路后的又一條進藏“天路”！這段線路全長大約1011公里，預計工期十年之久，計劃2030年左右完成通車，建成通車后從成都到拉薩的時間將從36小時縮短到12小時左右。